報載：近，國家電網有限公司發(fā)布的《泛在電力物聯(lián)網白皮書2019》顯示，國家電網將在2年內初步建成泛在電力物聯(lián)網。終目標是實現電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)萬物互聯(lián)、人機交互，形成“數據一個源、電網一張圖、業(yè)務一條線”。讀完這則消息，筆者生出許多感慨來。

　　泛在電力物聯(lián)網，就是以數字技術為傳統(tǒng)電網賦能，圍繞電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)，充分應用移動互聯(lián)、人工智能等現代信息技術、通信技術，實現電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)萬物互聯(lián)、人機交互，具有狀態(tài)全面感知、信息高效處理、應用便捷靈活特征的智慧服務系統(tǒng)，包含感知層、網絡層、平臺層、應用層四層結構，不斷提升電網的感知能力、互動水平和運行效率，促使降低用戶用能、運維成本，有力支撐各種能源接入和綜合利用。

　　我們知道，泛在電力物聯(lián)網具有如下優(yōu)勢：一是推動企業(yè)改革發(fā)展和轉型升級，在公司內部實現“數據一個源、電網一張圖、業(yè)務一條線”，用數據驅動管理變革和轉型升級；二是促進新能源消納和能源產業(yè)整體提升，集成海量數據，推動破解新能源消納難題；三是推動關鍵技術國產化替代，著重聚焦智能傳感等關鍵技術以及綜合能源服務成套設備等核心產品；四是激活電力“數據藍海”，將更有力地催生互聯(lián)網金融等新興服務。

　　國家電網已經在部分地區(qū)和部分電力環(huán)節(jié)，嘗試應用移動互聯(lián)、人工智能等技術，讓電網變得更“聰明”。如在天津等地，構建以電為中心的綜合能源服務體系，實現能源供需數據有效貫通和各類用能設備智能管控；在江蘇等地，通過數字化轉型全面提升電網的感知能力、互動水平和自愈能力；在北京、上海等地，國網電動汽車公司試點實施電動汽車有序充電，對配電網、用戶、充電樁以及電動汽車進行信息交互和分層控制，動態(tài)調整充電時間和功率。

　　由此，我們要按照國家電網規(guī)劃，緊緊抓住2019年到2021年這一戰(zhàn)略突破期，通過三年攻堅，到2021年初步建成泛在電力物聯(lián)網；通過三年提升，到2024年建成泛在電力物聯(lián)網，終就是實現由“用好電”向“用好能”的轉變，為奪取泛在電力物聯(lián)網建設全面勝利貢獻國網力量。